南京人坐S6号线去句容买菜，镇江车牌在宝华镇越来越少，句容话听着比镇江还像南京话。

这事儿其实挺简单的：句容离南京新街口约45公里，到镇江市区约55公里，地图上直线比镇江稍远。

它从西汉设县起，一千三百年归南京管，1950年划给镇江专区，算下来真正属镇江才七十多年。

现在句容常住人口约70万，南京差45万左右到千万，两个地方医保能刷、孩子能跨区上学、地铁通着跑，连菜场大妈讲价都是南京腔。

但行政上还是镇江的，南京想建个水厂要协调三地，句容修条主干道得等镇江批复。

镇江去年靠句容交了全市22.3%的税，真要划走，财政报表得重算；句容自己也搞起了电池产业链，宁德时代和上汽都在那儿建厂，不光想当“南京睡城”。
省里文件写得明白：不许省会无序膨胀，宁镇扬一体化才是正经路。
宁句之间那条S6线每天运走两万多人，车门一开一关，比红头文件更早完成了融合。

句容没搬走，南京也没伸手抢，只是早晚高峰的车厢里，已经分不清谁是南京人，谁是句容人。

茶摊上一壶茅山毛峰，端起来喝就是了。
南京人买菜坐地铁去句容，镇江车牌在宝华镇越来越少，句容话听着比镇江还像南京话。