5月15日报道，江苏，一女子开车，突然被后车撞击，等她下车查看时，却发现后车男司机已经陷入昏迷，但车轮子还在转，女子当即做了一个决定，让全网破防。

这名女子下车的时候，脑子里估计还是懵的。被追尾这事就够烦了，结果一回头，发现后车的轮胎还在疯狂打转，整辆车顶着自己的车往前推，发出刺耳的摩擦声。

透过车窗能看到，后车男司机靠在座椅上，一动不动，脚死死压在油门上，已经昏迷过去了。 换谁站在那个位置，第一反应都是赶紧开走。但这名女子没走。

女子上车，双脚踩死刹车，把自己的车顶在失控车辆前面，硬生生把那辆车拦在原地。她心里只有一个念头：路口前方有行人，有其他车辆，那辆车一旦冲出去，不知道要伤多少人。

这个决定，说起来简单，做起来需要胆量。两车紧贴在一起，女子的车被推得微微颤动，轮胎的嘶嘶声一直没停。

周围的路人看到情况不对，立刻围了上来。有人拍后车车窗，呼喊司机，没有回应；有人拨打了110和120；还有人找来硬物准备破窗。

《道路交通安全法》第70条有明确规定，过往行人和驾驶人应当配合现场救援，任何人不得阻碍抢救工作。这些路人的自发行动，不只是出于善意，也完全符合法律对公民在事故现场应尽责任的认定。

终于，有人用工具砸开后车车窗，探手进去将车熄火。失去动力来源后，那辆车才彻底停了下来。医护人员赶到后，立即对昏迷男司机展开急救。

根据2020年更新的《院前医疗急救管理办法》，院前急救人员须优先对心脑血管突发疾病患者启动绿色通道，争取救治窗口。正是女子和路人的共同协作，替急救人员争到了这段时间。

2021年施行的《民法典》第184条，也就是俗称的"好人法"，明确规定自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。女子踩刹车顶车的举动，法律上有完整保障，不必担心施救产生的连带追责。

至于后车男司机的责任，则要看其病情是否事先知晓。公安部第162号令明确，患有影响安全行车的心脑血管疾病者，不得持有驾照继续驾驶，若隐瞒病情上路，发生事故后将面临更重的法律追责。