蔚来ES9那个车身尺寸，停在展厅里是真的吓人。
5米36长，2米宽，1米87高。
旁边那辆ES8，看着像小弟。
我站车头前面，车头差不多到我胸口位置。
这车停那儿，不用看标就知道不便宜。
拉开车门，那个迎宾踏板是真的宽。
销售说全脚掌能踩上去。
我试了一下，确实不用踮着脚尖上下车。
这点对穿裙子的或者腿脚不好的挺友好。
第二排那个腿托，我是真没见过这么长的。
一整条，从座椅下面伸出来，能托到脚踝。
坐上去按了个零重力模式，整个人陷进去了。
销售说这个座椅有42个按摩点，我没数，但后背和腰同时被按的感觉确实不一样。
右后脚底下还有个足底按摩的凸起，像踩在鹅卵石上。
这个设计让我愣了一下——车里做足底按摩，确实没想到。
第三排我得说一下，真的能坐人。
我175，坐第三排膝盖没顶到第二排。
而且第三排有座椅加热、空调出风口、靠背还能调。
旁边有个遮阳帘，电动的，按一下升起来。
这配置在第三排出现，确实少见。
进出第三排的时候，按一下第二排座椅的按键，它会往前挪、靠背往前倒。
那个通道宽度，我侧身进去不算费劲。
销售说穿高跟鞋和短裙的女士也能得体入座，这个我没办法验证。
后备箱有个下沉的隐藏空间，挺深的。
第三排立着的时候，后备箱还能放几个登机箱。
销售说这个车能实现“6人13箱”的装载方案。
我在那数了数，前备箱还有一个216升的空间，那个是真的大。
内饰做工确实细。
座椅是Nappa皮的，摸上去很软。
中控台那块实木饰板，上面有刺绣，写着“众山尽览”四个字。
方向盘是异形的，前面是一整条48英寸的长屏幕，横贯整个仪表台，不是传统那种分块的仪表盘。
销售说这叫“Skyline天际线屏幕”，我第一次见这种设计。
那个车窗玻璃有点意思。
门板上有个小滚轮，拨一下，车窗从透明慢慢变黑。
不是贴膜那种黑，是整块玻璃变深色。
销售说17毫秒就能切换。
还有个一键隐私模式，按一下车窗、天幕变黑，车内摄像头和麦克风也关了。
这个功能在车里休息的时候应该挺实用。
音响有47个喇叭，这个数字我是真没想到。
销售让我坐车里听了一段音乐，声音确实立体。
但47个喇叭，我觉得有点过了。
展车里没闻到什么味道，这点好评。
之前看过的几台新车，进去就是一股塑料味。
这台没有，不知道是展车处理过还是用料问题。
几个细节不太顺手。
中控台那个杯架，位置偏靠后，放水瓶得往后摸一下。
后视镜调节没有实体键，要在屏幕里找二级菜单。
车门是电动的，轻推一下就能关。
但我在那反复开关了几次，总怕力度没控制好把门摔了。
蔚来ES9这车，给我的感觉就是“不差钱”的作品。
尺寸大、用料好、配置多。
第二排那个加长腿托和足底按摩，是其他车上没见过的东西。
第三排是真的能用，不是摆设。
但价格也在那儿摆着——52.8万起。
这个价位，注定不是走量的车。
静态体验下来，就是那种“看了之后得承认人家确实有料”的感觉。
至于有没有必要为那些细节多花这么多钱，就看个人了。【来自懂车帝车友圈】