小米YU7 GT性能版：百万性能堆料，90%车主都是“买椟还珠”
小米YU7 GT性能版的性能，根本不是给日常家用设计的，硬件堆得有多猛，日常开着就有多反人类，普通家庭买回去纯属浪费钱。
踩下油门的瞬间，推背感直接顶得人贴在座椅上，没有一点拖沓，不管是市区超车还是高速提速，都能做到“随叫随到”，甚至不用深踩油门，就能轻松超越路上大部分车。底盘也很稳，急转弯、变道的时候，车身几乎没有侧倾，开起来很有信心，哪怕是激烈驾驶，也不会有“发飘”的感觉，这种操控质感，确实对得起“性能版”的名头。
但槽点足以劝退90%的普通车主，全是“反家用”设计：首先开起来太“累”，悬挂调得极硬，过减速带、坑洼路，颠簸感直接传进车里，哪怕是市区平缓路面，也能感受到路面的每一个小起伏，日常通勤开半小时，腰和屁股都能颠酸，完全没有家用车的舒适感。其次，性能根本用不上，市区限速60、80，哪怕你有千匹马力，也只能憋着，高速开120，动力连一半都用不到，买回去最多就是起步的时候爽一下，剩下的全是累赘。
还有两个很实际的问题：一是能耗极高，激烈驾驶的时候，续航掉得飞快，哪怕是温柔开，能耗也比同级别普通车型高不少，日常用车成本不低；二是车身太宽，市区窄路、小区挪车很费劲，停车也麻烦，普通车位停进去都要小心翼翼，对于新手来说极其不友好。【来自懂车帝车友圈】
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