自动驾驶真的可以实现，但还需要一些时间，目前，我国自动驾驶分为4个等级：
1、L0，是应急辅助，拥有一些简单的辅助功能，像车道偏离预警这类，全程需要人为时刻驾控；
2、L1，是部分驾驶辅助，车辆具备一定的自适应巡航功能，可以适当的脱离方向盘片刻，但不能掉以轻心，还是需要全程监控车辆的行驶状态。
3、L2，是组合驾驶辅助，具备车道保持和自适应巡航一些比较智能化的功能，但还是需要驾驶员时刻紧握方向盘。
4、L3，是有条件自动驾驶，能在特定条件下完成动态驾驶任务，如在高速等封闭路段，可以完全放手，把驾驶权交给智能辅助驾驶系统。

只有车辆自动驾驶达到L3级以上才算真正进入自动驾驶阶段。2026年，是我国自动驾驶发展的关键节点，而且我国有些车企的智能辅助驾驶已经达到了L3级。早在2025年12月15日，我国首批L3级有条件自动驾驶车型获准入许可，即将开展上路试点，如果通过试点，那么我们离自动辅助驾驶又更进一步了。

虽然，我国自动驾驶技术已经取得了不错的成绩，但要实现完全的自动驾驶，让自动驾驶常态化，感觉还有一段非比寻常的路要走。