我觉得理想ONE这种车，放在市区里聊，反而比单纯聊高速更有意思。有车友晒了近1000公里的用法，6月600来公里基本都是市区纯电，没搞什么复杂路线，就是日常出门、通勤、带娃、短距离来回跑。说白了，这种车进入生活节奏里，很多时候不是为了跑远，而是为了让每天出门没那么麻烦🚗
我比较在意这种高频用车的状态。充满电之后纯电跑了127.4公里，电耗16.7kWh/100km，剩余电量还有20%。这个数字不是拿来炫的，关键是市区里用着会不会心疼。按他算的电费，每公里低于0.1元，短途开一趟、两趟、三趟，心里负担会小很多。
而且别忘了，夏天用车36度左右，车里还坐三个大人一个小孩，空调开着，座椅通风也开着，车机还放着视频📺。这种环境下很少人会愿意为了省一点能耗去硬扛，车就是拿来舒服用的。能把这些东西都开着，还不觉得费得离谱，日常心态会轻松不少。
所以我看理想ONE的市区用法，不太想把它聊成参数题。更真实的地方是，路不远的时候，开它出去不会纠结；天气热的时候，该开的功能也不用抠；孩子坐车要看动画，大人也能少点折腾🌿。这种用久了才有感觉。你们身边开理想ONE的车友，是不是也基本把市区当电车在用？【来自懂车帝车友圈】