小米YU7新增入门版

小米YU7今晚新增大众版"标准版"（也叫入门版），23.35万起，比原标准版（现改名长续航版25.35万）便宜2万。

砍的主要是电池——从96.3kWh三元锂缩到73kWh磷酸铁锂，CLTC续航从835km降到约643km，最高时速220km/h。

但关键的都没砍：激光雷达、Xiaomi HAD高阶智驾、澎湃OS座舱、天际屏、235kW后驱单电机（零百约5.9秒）、3000mm轴距和大空间全保留，属于典型的"减续航不减智能化"，日常通勤够用，性价比反而最高。

同价位（22-26万）主要竞品：

特斯拉 Model Y 后驱版（26.35万）——品牌强、超充方便，但贵3万且无激光雷达，续航和空间被YU7碾压

极氪 7X 后驱版（22.99万起）——同尺寸、800V快充，操控好但智驾生态弱于小米

智界 R7 纯电版（24.98万起）——鸿蒙座舱+华为智驾强，车身更大但起售价高1.6万

乐道 L60（21.99万起）/ 理想 L6（24.98万起，增程）——家庭向，L60能耗低可换电，L6是增程无里程焦虑

小鹏 G6/G9 后驱版（20-25万）——智驾口碑好，但空间略小

一句话：米家生态用户、要智驾硬件一步到位又想压预算，入门版YU7是这个价位最香的选择。