不但日本丰田、本田想不到，德国大众、韩国现代想不明白，美国福特、通用更是没想到，在新能源时代，外资品牌的“中国化”已经不只是口号了，想生存下去，只有真正融入中国供应链、中国技术伙伴和中国用户场景，才是关键。

现在中国车市发展太快了，用户对智能化的要求、对产品迭代的耐心、对价格的敏感度，都和过去不一样。燃油时代，一至二年产品的迭代已经没有竞争力了，智能化成为主角，AI座舱、高阶智驾、语音交互等智能化系统，已经进入实用阶段。

中国新能源汽车技术供应商越来越强，华为、宁德时代、比亚迪这些技术角色存在感已经超越整车制造商，电池、智驾、AI、芯片，正在直接影响消费者对一台车的判断。

中国新能源汽车强在产业链，如果外资品牌不融入中国产业链，不仅将失去中国市场，甚至全球市场。新能源是趋势，阻断、封闭是落后的手段！