中国车企现在真是不一样了。就在这两天，吉利跑到欧洲Euro NCAP认证的法国UTAC试验室，直接搞了个超标双侧连环碰撞测试。听说这在欧洲还是头一例叠加了远端刚性柱挤压的侧碰试验，现场看那台银河星舰7 EM-i，被60码的壁障车撞完又弹去撞柱子。结果车身结构硬挺，气囊全爆，车门当场就能拉开，电安全也没任何毛病。这可不是自己关起门来测，而是在国际权威机构眼皮底下公开自证。以前咱们看别人拿五星，现在是咱们出海去定义高标准，这波国货确实提气。让中国式安全感传递全球
中国车企现在真是不一样了。就在这两天，吉利跑到欧洲Euro NCAP认证的法国UTAC试验室，直接搞了个超标双侧连环碰撞测试。听说这在欧洲还是头一例叠加了远端刚性柱挤压的侧碰试验，现场看那台银河星舰7 EM-i，被60码的壁障车撞完又弹去撞柱子。结果车身结构硬挺，气囊全爆，车门当场就能拉开，电安全也没任何毛病。这可不是自己关起门来测，而是在国际权威机构眼皮底下公开自证。以前咱们看别人拿五星，现在是咱们出海去定义高标准，这波国货确实提气。让中国式安全感传递全球
