“爸、妈，你们放心睡，我开了辅助驾驶。” 这是27岁的张某，在2025年10月2日凌晨3点多，对车后座父母说的最后一句话。
 
2025年10月2日凌晨3点54分，27岁的张某开车载着父母在夜色中飞驰。为了让二老能在后座安心睡个好觉，他在高速上激活了车辆的智能驾驶辅助模式，随后便完全松开了方向盘。
 
就在同一时间，前方不远处的高速路段，一辆重型半挂牵引车正停在左侧行车道内。
 
这辆货车的驾驶员谭某兵，在3点41分超车时因为主油箱油料耗尽导致车辆熄火，他不会切换主副油箱，多次尝试启动都没成功，只在车后摆放了四个锥筒作为警示，既没按规定设置足够远的警告标志，也没及时报警。
 
夜色深沉的凌晨，高速路上视线本就极差，静止的货车成了一个致命的陷阱。从张某激活辅助驾驶到事故发生，仅仅过了40秒左右。
 
车辆的EDR数据清晰地记录下这致命的几十秒：张某双手完全脱离方向盘，系统虽然发出过多次接管提醒，但他都没有理会，车辆保持着高速行驶状态，既没有减速也没有转向。
 
直到4时许，轿车以近乎全速的状态径直撞上了停在左侧车道的重型半挂车，剧烈的撞击声在空旷的高速上回荡，瞬间夺走了车内三人的生命，两车都受到严重损毁。
 
事故发生后，调查组通过EDR数据和现场勘查还原了全过程。调查报告明确认定，这是一起由轿车驾驶员分心驾驶和货车严重违法停车共同导致的生产安全责任事故。
 
张某在夜间使用辅助驾驶时双手脱离方向盘，未能及时发现前方路况并采取避让措施，对事故负有直接责任，因已死亡免予处罚。
 
货车驾驶员谭某兵驾驶机件不符合标准的车辆上路，故障停车后未按规定设置警告标志和报警，同样负有直接责任，目前已被司法机关采取刑事强制措施。
 
这场悲剧撕开了很多人对智能辅助驾驶的认知误区。官方调查报告特别强调，当前的“智驾”绝不是“自动驾驶”，开启这类系统时必须双手不离盘、视线不离路，严禁“脱手脱眼”和分心驾驶。
 
张某的一句“放心睡”，背后是对科技的盲目信任，而这种信任最终让一个家庭彻底破碎，留下的只有无尽的悲痛和深刻的警示。