烧机油对车到底有什么样的影响？
哈喽大家好，我是思油普，安全解决烧机油。烧机油严重的车，当你去踩油门加速的时候会明显看到排气管冒了油漆，冒蓝烟。但是现在三元催化器这些配件材料特别好，它就能把这种蓝烟全部净化掉。所以现在很多烧机油的车已经看不到以前那种冒蓝烟的景象了，除非特别严重的烧机油才能看到蓝烟。
很多车烧机油是看不到烟的，所以当前烧机油尾气是否冒蓝烟已经不是判断车辆是否烧机油唯一标准了，车友们要牢记。烧机油如果不处理会出现什么问题？
·第一个就是氧传感器。三元催化这个部件的寿命最少缩短一半，看着补点机油没多少钱，没了就补。最后坏的是三元催化和氧传感器。如果你的车是10年的，马上要年审的或者10年以上，这个问题拖得不处理。最后的结果就是三元催化器、氧传感器完全损坏失效，最后要花大价钱去换。
这里给大家说一个价格，还不说三元催化器的，一台奥迪A6，3.0T六缸车。我之前帮一个车主问过价格，一个氧传感器前氧4S店的价格是3900多，两个就要7800，三元催化器换下来得十几万。所以你那瓶机油可能看起来不贵，一百多块钱，没了就加。但是回头这几个部件坏了，问题可就多了。
而且烧机油发现的越早，处理起来就越简单。比如出现气门油封硬化、老化、出现机油渗漏的问题，这个时候可以选择免拆的气门油封的橡胶修复剂。比如斯油普气门油封软化剂，无腐蚀性，800公里恢复橡胶弹性，在硬化初期是有用的。
当它硬化你一直不处理，接着下来碳化磨损，孔变大之后就没有办法修复了，只能做更换的费用。人工费也不少钱，所以越早发现越好，包括活塞环问题导致的烧机油。
当在七八千公里发现机油异常消耗的，这个时候处理起来最简单，用行驶中安全活塞环释放剂即可，释放一下活塞环的张力就能解决这个问题。剩下的像漏油问题或者是废气阀问题，这些都好解决。
总之烧机油问题发现的越早处理起来就越容易，费用越低成功率就越高。如果偷的不处理，反正机油也没多少钱，补一身也就百十来块钱，后面花的钱可能更多。因为一旦核心部件三元催化器、氧传感器坏了，花的钱可能是一百块钱能搞定的。所以早发现早治疗，最好的方法是预防烧机油。