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咱汽车正在实现弯道超车,但光伏早就已经独霸天下了,这其实也为我们的电池行业来到龙

咱汽车正在实现弯道超车,但光伏早就已经独霸天下了,这其实也为我们的电池行业来到龙头位置,做好了铺垫。

刚才看了一下瑞浦兰钧的直播,就是在2026上海SNEC国际太阳能光伏与智慧能源博览会(全球规模第一光储展)上的自家展台,老外主持人的中文特别溜,再给伊万·科尔多巴讲解。

国米传奇球星伊万·科尔多巴,是今年5月和瑞浦兰钧签约,正式成为国际米兰全球官方储能&电池合作伙伴的。这次直播逛展,也是签约后首场线下大型跨界活动,去欧洲市场,就得请欧洲明星,这没毛病。

回顾一下瑞浦兰钧的业务线和成绩:

⚡️储能板块(王牌业务)

户用储能电芯出货全球第一,储能总电芯全球前五;2026意大利可再生能源展签约7家欧洲能源商,两年8.3GWh储能订单落地,储能项目遍布西欧、东欧十多个国家;和美国Powin锁定12GWh长期储能框架,拿下澳洲超大储能电站核心供货权。

⚡️动力电池海外配套德国慕尼黑设立欧洲总部,定点供货Stellantis、沃尔沃,6C问顶闪充电池、半固态高镍/锰系电池完成欧洲车企标定,配套欧洲小型代步电车、混动轻卡。

⚡️海外制造基地落地印尼首个海外工厂(8GWh)一期投产,依托青山实业全球镍钴矿产资源,就地生产电芯/电池包,覆盖东南亚整车+储能需求,同步绑定印尼本土车企独家合作 ;美国加州子公司专攻北美电网储能业务。

⚡️全球化网点欧洲、北美、东南亚、澳洲设立全资子公司,六大洲销售+售后本地化网络成型。

当然还是聊会咱们的老本行动力电池。

北京车展上,瑞浦兰钧推出了问顶闪充技术:

- 支持7C倍率充电,6分钟可补能80%,适配15-20万价位家用车,解决混动车型充电痛点;

- 已批量装车35万台、2000万+电芯零热失控,整车8年20万公里原厂质保

- 6C普惠版:主打10-18万家用纯电、全系PHEV插混,国内长安、上汽定点配套、海外Stellantis欧洲代步车主力供货

- 7C旗舰版:面向20万+高端纯电,也是欧洲市场主推产品

- 车展配套新品:三款专属PHEV电芯(148/194/220系列),覆盖300km以内增程/插混德国球迷俱乐部

- 问顶的系统能量密度≥185Wh/kg(常规铁锂仅120Wh/kg),也就意味着它更小更轻。

当然还有很重要的固液混合的锰基电池:

- 能量密度220~260Wh/kg,循环>4000次,-40℃低温容量留存80%+

- 模组级零热蔓延,8mm针刺不起火

- 主打12-20万主流家用EV/PHEV,成本优于高镍三成,欧洲入门车型定点开发

还有一个高镍的固液混合电池:- 硅碳负极+固态电解质包覆,单体280~400Wh/kg,170℃高温箱系统零热蔓延- 专供豪华长续航车型,对接欧洲高端车企项目,是瑞浦冲击海外高端电池市场王牌技术

瑞浦兰钧还有CTP技术提供,车企可以随意搭配。

瑞普兰钧车展的新电池介绍:网页链接

瑞浦兰钧