平陆运河9月通航：西南出海不绕路，改的是经济地理
平陆运河不只是挖了一条河，是给西南省份开了一条直通入海的捷径。以前广西、云南、贵州的货物要绕道广东出海，运费和时间成本极高；通了之后，江海联运直接缩短数百公里。这条运河的经济价值不亚于一条高铁干线，而且受益的不只是广西——整个西南的物流格局都会被重塑。9月通航只是起点，真正的考验是后续的通航效率、收费机制和沿线产业能不能跟上这条水路的节奏。
平陆运河9月通航：西南出海不绕路，改的是经济地理
平陆运河不只是挖了一条河，是给西南省份开了一条直通入海的捷径。以前广西、云南、贵州的货物要绕道广东出海，运费和时间成本极高；通了之后，江海联运直接缩短数百公里。这条运河的经济价值不亚于一条高铁干线，而且受益的不只是广西——整个西南的物流格局都会被重塑。9月通航只是起点，真正的考验是后续的通航效率、收费机制和沿线产业能不能跟上这条水路的节奏。
