谁能想到，在现代起亚的老家，最先被中国汽车掀翻的是日系车在今年4月份，国产车企在韩收获佳绩，比亚迪单品牌2023辆的销量，直接盖过了雷克萨斯、丰田、本田三大日系品牌的总和，也让中国品牌第一次冲进了韩国进口车销量前三。更狠的是，从首批交付到累计破万，比亚迪只用了不到一年，这个速度，没有任何一个外来品牌在韩国做到过日系车抱着燃油车的老本不肯放手，自然要被电动化的浪潮甩在身后。在别人的主场赢下这场仗，比在任何新兴市场拿多少销量都更有说服力！
谁能想到，在现代起亚的老家，最先被中国汽车掀翻的是日系车在今年4月份，国产车企在韩收获佳绩，比亚迪单品牌2023辆的销量，直接盖过了雷克萨斯、丰田、本田三大日系品牌的总和，也让中国品牌第一次冲进了韩国进口车销量前三。更狠的是，从首批交付到累计破万，比亚迪只用了不到一年，这个速度，没有任何一个外来品牌在韩国做到过日系车抱着燃油车的老本不肯放手，自然要被电动化的浪潮甩在身后。在别人的主场赢下这场仗，比在任何新兴市场拿多少销量都更有说服力！