穿越塔克拉玛干沙漠腹地的6条沙漠公路

穿越塔克拉玛干腹地6条沙漠公路（总里程约1778km，贯通大漠南北、东西）1.轮台—民丰（G216，首条沙漠公路）1995年通车，全长522km，沙漠段446km，北起轮台，经塔中油田抵达民丰，世界最长流动沙漠等级公路，沿线配套绿色防护林与水井房，南疆油气、文旅主干道 。2.塔中—且末2001年通车，全长216km，衔接G216塔中段向南直达且末县城，打通沙漠东南隅，串联沙漠腹地油气区块与昆仑山北麓县域。3.阿拉尔—和田（G217）2007年通车，全长422km，北起阿拉尔，横穿沙漠西部至和田，大幅缩短阿克苏—和田运输里程，盘活南疆林果外运通道 。4.阿拉尔—塔中2019年通车，全长136km，兵团承建，阿拉尔十四团直通塔中镇，向西连通且末、若羌，开辟新的出疆捷径 。5.图木舒克—皮山（图昆支线）2021年通车，全长148.8km，盘踞沙漠西侧，串联图木舒克、皮山，完善塔西沙漠路网，服务南疆边境县域交通。6.尉犁—且末（尉且S254）2022年通车，全长333km，横穿沙漠东南部，尉犁直达且末，库尔勒至且末车程由12小时缩至6小时，南疆东部关键干线 。

六条公路纵横交织，将昔日“死亡之海”织成交通网，兼顾油气开发、农牧运输、沙漠旅游，是我国沙漠基建标志性工程。