它曾经是全球车坛顶流，全球累计销量高达五千多万台，可如今，月销却只剩可怜的3000-4000台左右，这落差，简直让人不敢相信。

有人对它爱得深沉，夸它省心、省油，质量杠杠的，甚至流传着“一车传三代，人走车还在”的佳话。可也有人疯狂吐槽，说它动力拉胯、隔音效果差，配置更是被国产车碾压。

它就是曾经的王者——卡罗拉！从辉煌走向落寞，它到底是败在了时代的浪潮下，还是自身出了问题？

熟悉汽车圈的都知道，卡罗拉的质量并没有垮掉，但也许由于战略上的保守，让它没有跟上国内的新能源风口。在国产车崛起后，卡罗来依旧没有补齐，大屏幕、智能化以及高科技配置等方面的短板。

光靠“开不坏、很省油”这个情怀卖点，已经很难抓住国内年轻用户的心了。

所以说，它不是输给了自己，而是被国内这个飞速迭代、内卷到极致的汽车市场淘汰了。