“不作死就不会死。”

湖北武汉，一名男子喝得酩酊大醉后，竟然大着胆子启用 “智能驾驶” 功能开车回家，结果半道上直接睡死过去，几十万的车就那么直愣愣地停在了马路正中间，把整条路堵得水泄不通！

这事发生在凌晨两点的武汉光谷主干道。

当时深夜车流虽然不多，但零星还有夜班私家车和货车经过。

一辆白色轿车突然停在了红绿灯正中央，后车司机按了半天喇叭，一点反应都没有。

路过的市民觉得不对劲，跑过去拍车窗喊人，里面的司机头歪在座椅上，睡得鼾声震天，怎么都叫不醒。大家赶紧报警，120、119、110 都来了。消防员没办法，只能破窗救人。玻璃刚碎，一股浓烈的酒气直接扑了出来。
直到被抬上救护车，这个叫王某的司机都没醒过来。抽血检测结果出来，所有人都吓了一跳：他血液里的酒精含量高达 212.01mg/100ml，是醉驾标准 80mg/100ml 的两倍还多，属于严重醉驾。
事后王某交代，当晚他先和朋友喝了三瓶啤酒，又转场去酒吧混喝了不少洋酒。散场时本来想叫代驾，但脑子一热，觉得自己的车有 L2 级智能辅助驾驶，能自动跟车、控速、等红灯，这不就是免费代驾吗？
于是他上车设定好回家的目的地，把车速锁在 40 到 50 公里每小时，开启了全套辅助驾驶功能，然后就撒手不管了。车子靠着系统自动开了大概五分钟，遇上红灯稳稳停在了路口。酒精上头的王某困意席卷，直接歪在驾驶座上彻底昏睡过去。
这一睡，不仅把整条路堵了，还把自己睡进了看守所。今年 6 月 2 日，武汉东湖新技术开发区法院宣判，王某犯危险驾驶罪，判处拘役一个月十五日，并处罚金三千元。这也是武汉市首例醉酒使用辅助驾驶被判刑的案件。
很多人可能不知道，现在市面上 99% 的新能源车搭载的都是 L2 级辅助驾驶，根本不是什么自动驾驶。按照国家标准，L2 级系统只能协助驾驶人完成部分驾驶任务，驾驶主体永远是人。
别被车企的宣传忽悠了。最近懂车帝和央视联合测试了近 40 款车的智驾系统，结果几乎全军覆没。高速夜间施工加卡车的场景，通过率只有 47%；前方突然出现静止事故车，通过率仅 14%；儿童鬼探头测试，也只有 58% 的车能成功刹停。
也就是说，哪怕你没喝酒，开着辅助驾驶也得全程盯着路，随时准备接管。更别说喝得烂醉如泥，连自己姓什么都不知道了。
最高法早就明确了，醉酒后启用辅助驾驶功能，照样要承担刑事责任。北京、杭州、襄阳都有类似的案例，最轻的也判了拘役一个月。
科技是用来帮我们的，不是用来给我们作死兜底的。代驾几十块钱的事，非要拿自己的自由和几十万的车去赌。真出了事故，撞了人撞了车，那可不是拘役几个月就能解决的事。