宝马奥迪等德系品牌普遍采用油电同平台的油电共生架构,共用底盘与电气配件,大幅削减研发和建厂开支。一套平台同步产出燃油、插混、纯电车型,既能留住偏爱燃油的老用户,又能承接新能源置换人群。燃油车成熟底盘、底盘调校技术下沉优化电车,三电、电控技术反哺燃油机型,提升燃油车热效率与排放表现。在全球燃油退市过渡期,燃油车型持续创收,反哺电动研发,是传统车企稳妥的转型路线,帮助品牌在激烈市场中平稳完成电动化过渡。




宝马奥迪等德系品牌普遍采用油电同平台的油电共生架构,共用底盘与电气配件,大幅削减研发和建厂开支。一套平台同步产出燃油、插混、纯电车型,既能留住偏爱燃油的老用户,又能承接新能源置换人群。燃油车成熟底盘、底盘调校技术下沉优化电车,三电、电控技术反哺燃油机型,提升燃油车热效率与排放表现。在全球燃油退市过渡期,燃油车型持续创收,反哺电动研发,是传统车企稳妥的转型路线,帮助品牌在激烈市场中平稳完成电动化过渡。



