宝马i5宝马i7依托5系、7经典IP却销量惨淡，2025年i5年销六千余台，i7不足千台。两款车型沿用CLAR燃油底盘，油改电带来车身增重、后排地台凸起、无800V快充等短板。定价和燃油版差距很小，燃油用户优选保值燃油车，新能源消费者转向国产高端电车。反观同品牌i3优化底盘、定价亲民，顺利站稳入门市场。高端油改电产品卡在市场夹缝，既留不住老车主，又抢不到新能源客源，成为宝马电动化短板。