另一组门板对比
启境GT7的后门和后车轮之间没有侧围，后轮直接覆盖到车轮（图一），开口门洞可以做大另一个火爆的7没有如此设计，后排门洞面积受限（图二）
启境GT7的这种车门结构设计，对工艺要求更高，因为后轮带起的泥水会冲击车门夹缝，需要额外防护，启境GT7对后门板甚至做了全门板的胶条防护，对NVH也有提升（图三）
另一个7就是常规门板内侧胶条波波的车世界
另一组门板对比
启境GT7的后门和后车轮之间没有侧围，后轮直接覆盖到车轮（图一），开口门洞可以做大另一个火爆的7没有如此设计，后排门洞面积受限（图二）
启境GT7的这种车门结构设计，对工艺要求更高，因为后轮带起的泥水会冲击车门夹缝，需要额外防护，启境GT7对后门板甚至做了全门板的胶条防护，对NVH也有提升（图三）
另一个7就是常规门板内侧胶条波波的车世界
