5月新能源渗透率达到了63%，这数字太吓人了。

为啥吓人？咱们看看《节能与新能源技术路线图》的规划：- 2016年的1.0版本：2020达到7-10%，2025达到15-20%，2030达到40%-50%。- 2020年的2.0版本：2025达到25%，2030达到40%。

原计划2030年达到40%，结果2026年上半年的某月就达到了63%，这是不是太可怕了？ 所以2025年的3.0版本，就修正了一下数据：2030达到约70%；2035达到约80%；2040达到约85%。

但别高兴太早，这是渗透率增加、但是总量97.4万辆还下降了5%。这是乘联分分的数据。

也就是说，让新能源占比变高的并不是本身的增长，而是另一部分的燃油车掉得太快了。当然，如果两部分都掉，那总量也是在下滑的。

可怕，如果新能源的竞争都这么激烈，那些还重点押宝燃油车的企业得焦虑成什么样子？

汽车行业就是这么残酷，研发强度相当高，产品和技术方案很重但又迭代非常快。如果技术路线判断错误、技术方案有所偏差，今年还在笑嘻嘻，三年之后就要苦哈哈了。

一个典型的例子：蔚来的NT2.0方案让李斌成为最惨的人，NT3.0方案让ES8、ES9卖爆了！新能源汽车蔚来