丰田们，终于不装了。
或者说，装不起了。
以前那套“日本制造”的标准，严到什么程度？一个塑料件上，有个针尖大的黑点。功能？100%没问题。外观？装在发动机舱里，你一辈子都看不见。
不行，报废！
这叫什么？过去我们管这叫“工匠精神”。
现在人家自己给这事儿起了个新名字，叫“品质过剩”。
说白了，就是一种富贵病。
一种为了维持“零缺陷”完美人设，付出的表演性成本。
现在，地主家也没余粮了。丰田带着一帮日本车企说，咱以后不这么玩了。只要功能没毛病，不影响你肉眼可见的美观，那些无伤大雅的小划痕、小黑点、小毛刺，过！
直接装车。
很多人马上跳出来说，看吧，神话破灭了！日本车不行了，要降本增效，自毁招牌了。
可我倒觉得，这事儿得换个角度看。
一方面，确实是日子不好过，得省着点花了。
但另一方面，这何尝不是一种回归常识？
我们买水果，难道非要买那个打蜡抛光、一个斑点都没有的吗？可明明旁边那个长得“不完美”的，啃一口，一样甜。
为了那点所谓的“完美主义”，去报废一个本来完全合格的好东西，这本身，才是最大的浪费。
所以啊，与其说是“神话的破灭”，不如说是“神，终于下凡了”。
开始跟你我一样，算计起了柴米油盐。
我觉得，一个不再假装完美的品牌，反而更让人觉得踏实。