▶小楼镇白湖渡口、陈桥头牌坊◀明初持续性北伐元朝，就是不给对方喘息之机，后来的历史也证明北元式微，蒙古再次分裂，为清初各个击破、收复草原民族创造条件🦂🦂🦂🦂🦂🦂🦂 芝兰湖本身就是海湾，是广州最早的大规模人工填海工程以及海港工程。今天越秀山北秀湖，南秀湖，兰圃原本就是一个整体湖，南秀湖最早与北秀湖分开，到了现代，修建解放路，北秀湖分出兰圃，北秀湖再次缩小。古代广州为了解决饮水问题，把海湾围起来，引入白云山水，而且这个海湾还是船舶的海港，避风港，很多人以为船舶停泊在今天珠江的方向，其实古代停靠在越秀山那边，就是今天的北面。广州不断人为填海，西关形成，西关的河流一直与北秀湖，南秀湖有联系，就算是1947年的广州地图，西濠水依然源自越秀山脚。当时的广州河流并不像今天荔枝湾，其实更像芳村花地河，运输能力很强。我听过三角市的老人说，以前东濠涌就是大东门这一片，都有码头，有米铺码头。珠江可以入船。而整治后的东濠涌，荔枝湾已经很浅，已经不能作为运输河流。40年代以前，海船可以进入广州市区，包括白鹅潭，海珠桥之所以是机动桥，就是要比海船通过，广州的珠江等于今天的维多利亚港，而不是一条江，艇仔通过广州无数条河流，进入市区不同位置。老西关应该很清楚西关哪些巷仔是河流，当时广州的内河也是分等级的。有些河流段需要独木舟才能通过。今天的康王路，就有这些河流，并非只有带河路这段。东濠涌，南关，淘金坑，都有水道连接，不用走出珠江。真正广州人，叫过海，海皮，不是叫渡江，江边。初，行朝有船千余艘，内大船极多。张元帅大小船五百，而二百舟失道，久而不至。北人乍登舟，呕晕执弓矢不支持，又水道生疏，舟工进退失据。使虏初至，行朝乘其未集击之，蔑不胜矣。行朝依山作一字阵，帮缚不可复动，于是不可以攻人，而专受攻矣。