有部分人是跑偏了，钻进了一个螺丝壳里面跳舞。

主动悬挂一次测了不服气，再重新在自己的场地上测一次，以为这样就能干赢ES9吗？

ES9能赢的面真的太多了，主动悬挂只是其中一个。

单就这个前备仓，就会让增程车显得无地自容，永远无法望其项背。

还有内部大空间，还有三分钟满电，永远没有续航焦虑，还有内饰设计，还有更大的尺寸空间，一眼蔚来的造型。

看不到体系化能力，只想着在一点上反复测，各种角度测，在自己场地上又当选手又当裁判的测，以为这样就能搞赢ES9，只能说这种想法很傻很天真。

水哥有话说