高铁头条【“八纵八横”之太绥高铁，加快落地】据相关报道：6月2日，晋中市发改委召开太绥铁路项目前期工作部署会议，市交通、规资、工信等市直相关部门及榆次、太谷区政府参会。会议传达了国、省关于太绥铁路的有关部署和要求，编制单位介绍了项目的情况，各参会单位依职责交流发言。会议要求，各单位要压实工作责任、强化协同配合，加快前期手续办理，全力保障太绥铁路项目落地建设。

6月4日，柳林县太绥高铁协调推进会召开。会上，中国铁路设计集团相关负责人就项目前期工作进展情况进行汇报，县发改局围绕项目配套事宜、现阶段推进情况逐一说明。

据悉，太绥高铁是国家“八横八纵”高速铁路主通道之横向青银通道的重要组成部分，也是补齐京津冀-成渝主轴和京藏走廊的重要路段，设计时速350公里。项目已列入国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《“十四五”铁路发展规划》建设项目。于2025年9月底通过国铁集团组织的可研审查，进入可研修编和定测阶段。

项目包括太绥铁路正线及北格联络线、新建货运南环线及配套改建工程及相关联络线工程三大部分。

新建太原至绥德铁路正线起自大西高铁阳曲西站，向南在综改区设置新建潇河站，出站后向西经太原市清徐县、吕梁市，跨越黄河后，接入新建延榆高铁绥德西站；新建正线长291.1公里，其中山西省境内237.33公里。

新建太绥铁路潇河至北格联络线，全长13.5公里；太原枢纽同步建设货运南环线，正线全长61.35公里；新建石太客专联络线（石城村线路所至赵家山线路所），全长8.7公里；新建大西客专联络线（潇河至太谷西），全长22.1公里；新建延榆高铁榆林方向联络线，全长13.5公里。

全线拟新建太原西、潇河、文水、杏花村、中阳、吕梁南、柳林西等站，预留绥德东站（具体以批复方案为准）。计划工期4.5年。

项目建成后，将为延安、榆林及吕梁等城市提供一条向东出省的高速通道，使其更便捷地接入全国高铁主干网，加强与华北、京津冀地区的联系。从全国路网来看，太绥高铁将与京昆、呼南和包海三大国家高铁通道实现连接，从而贯通“八纵八横”高铁主通道，显著增强路网的通达性和灵活性。