上汽集团在印度的业务不断调整，这几年可谓是一波三折！

由独资变成合资，引入本土品牌合作！

由100％独资——49%合资（掌握技术与品牌，投票权过半，引入印度本土JSW集团35%，其余本地机构/员工/经销商持股）。

上汽集团在印度这样做也是无奈之举，地缘政治、资金压力、持续亏损、本土化受阻、合规风险五大因素叠加！

况且印度对独资企业采用的是高关税➕本地采购强制要求，独资成本太高，新项目手续审批太慢！引入印度本土企业，能合理规避印度政府的手续和审批提高效率，毕竟本土企业跟政府关系都很密切！

目前上汽在印度市场主导燃油➕新能源！

新能源目前在印度排名第二！

印度国内日系车、韩系车外加本土品牌塔塔集团发展强劲，在燃油车市场处于龙头地位！上汽 上汽资产项目 上汽海外