三湘大地的发展脉搏，正随一条全新的城市大动脉加速跃动。2026年长沙市政府工作报告锚定的“四环、五环”路网蓝图，近日迎来核心节点落地——6月5日，G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程环境影响报告书正式公示，这条作为长沙高速外环（五环）东段核心的京港澳外移线，前期工作已进入收尾阶段，全线开工进入倒计时。

作为长株潭都市圈交通骨架的标志性工程，这条线路横跨长沙、株洲、衡阳三市，串联长沙县、浏阳市、株洲多区县及衡东等地，主线全长143.941公里，总投资达310.03亿元，计划2026年7月开工、2030年7月建成通车，四年工期将为区域交通格局带来颠覆性升级。此前长沙县段征地补偿工作已基本完成，从征地收尾到环评落地，两大关键节点接连突破，为项目开工筑牢了坚实基础。

服役二十余年的老京港澳高速湖南段，早已在长株潭都市圈的车流增长中不堪重负，节假日拥堵常态化成为制约区域流通的瓶颈。京港澳外移线的建设，将从根源上分流老线车流，大幅提升通行效率与行车安全，更将作为长沙五环的核心东段，与已通车的许广高速（岳临段）、加速推进的北横、南横高速共同合围，拉开长沙城市发展的全新骨架。

如今长沙五环建设已全面提速：西段许广高速稳定承担环线功能，东段京港澳外移线即将开工，南北横高速前期工作有序推进。当四条高速最终闭环成网，四环与五环联动发力，不仅将重塑长沙的城市空间格局，更将为长株衡经济走廊注入强劲的交通动能，成为湖南区域协同发展的核心动脉。