铁路头条【高加索地区关键BTK铁路升级完成！欧亚中间走廊运力翻5倍】6月2日，在格鲁吉亚阿哈尔卡拉基（Akhalkalaki）举行了欧亚中间走廊关键项目——巴库-第比利斯-卡尔斯铁路（Baku-Tbilisi-Kars Railway）升级改造的竣工仪式。格鲁吉亚总理伊拉克利·科巴希泽、经济与可持续发展部长玛丽亚姆·克夫里维什维利、阿塞拜疆交通部长拉沙德·纳比耶夫、土耳其交通与基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛卢出席了仪式。

BTK铁路全长826公里，于2017年开通运营，连接阿塞拜疆的巴库、格鲁吉亚的第比利斯和土耳其的卡尔斯。由于轨距不同，BTK铁路在格鲁吉亚的阿哈尔卡拉基设有转运设施，实现1520毫米和1435毫米轨距转换。

2022年俄乌战争爆发后，欧亚中间走廊运输需求暴涨。BTK铁路正好位于欧亚中间走廊的关键环节。2023年开始BTK铁路格鲁吉亚段开始实施升级改造，以扩大运力，升级改造工程包括修复153公里长既有线，并建设30公里长新线——目标是将BTK铁路打造成为欧亚中间走廊连接中国、中亚、欧洲最短的陆路通道。

本次升级改造完成，BTK铁路年运输能力从100万吨提升至500万吨，直接翻5倍。尽管绝对数值不大，但相对以往，对于欧亚中间走廊运力提升是巨大的。

“世界关注的不是BTK铁路的运力，而是它的运营表现，”土耳其交通与基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛卢说道，“衡量我们成功的标准是我们提供的服务质量、运输时间和用户的信任度。”