你当过联防队员吗？（五）自行车打钢印上世纪九十年代，我技校毕业，待分配期间曾在派出所当过治安联防队员，负责自行车钢印和牌照的管理工作。当时的社会治安非常乱，小偷小摸不断，丢自行车更是家常便饭，几乎每家每户都丢过自行车，刚开始丢自了自行车，还去派出所报案，后来发现很少能够找回来，慢慢的人们连报案也懒得去了。
那时候曾有过一个关于自行车管理的规定，要求居民购买的自行车，凭发票到派出所给自行车打上钢印，办理牌照，交纳三元工本费，就是在自行车的车架和车把竖梁上和一块肩章形状的铜牌上打上统一编号，发放一个红皮的自行车登记本，类似于汽车的行驶本。
为了推广这一政策，我们除了加大巡逻检查，还对丢自行车的车主进行教育。有一天晚上，有一个人打电话到派出所，称他在舞厅跳完舞出来，新买的自行车丢了，价值一千元。要知道，当年的一千元相当于一个工人三个多月的工资。我就问他打过钢印没有，他回答没有。我们当时就对他进行了批评教育，告诉他没有打钢印不容易找回来，然后开车去实地查看了一下，就没有下文了。
这个办法在执行的过程中有很多不足。原来，给自行车办牌照不能做到全覆盖，许多老旧自行车没有发票，无法打钢印，但也不能说明是偷来的，包括一些新买的自行车，用户有抵触心理，不愿意掏钱打钢印，而对于无牌照的上路自行车，派出所没有权利没收，这样就无法做到对所有自行车的统一管理，况且丢的自行车大多销往外地了，根本找不回来，我们在巡逻检查的时候，甚至还发现过有的自行车被打磨掉了钢印号，按说这种自行车可以认定是赃物或来路不明，但是人家一口咬定是捡来的，所以也无法处理，只能没收了事，而且有的是熟人，也就不了了之了，这个办法后来就不执行了。