国铁头条【单船省十万！晋煤南运通道再升级】5月27日，宜昌港务集团枝城港驻山西办事处揭牌仪式在长治铁路物流中心长治营业部举行。长治铁路物流中心、宜昌港务集团及来自煤炭生产、终端用能、物流贸易等领域的20余家重点企业代表共同参加。办事处的设立，标志着晋煤南运铁水联运通道由意向合作走向阵地前移、常态化协同的新阶段。

枝城港位于长江黄金水道与焦柳铁路交汇处，长治铁路物流中心承担着晋东南煤炭外运的任务，是连接山西能源基地与华中、华东地区的重要铁路枢纽。2025年长治铁路物流中心完成枝城港煤炭发运任务220万吨，为路港深度合作奠定了基础。

过去，晋煤南运面临着煤企在晋东南、港口在长江中游的空间错位，日常对接渠道不畅，车船衔接存在“堵点”，物流成本难以有效压缩。

此次枝城港驻山西办事处的设立，将港口服务前置至铁路发运一线，通过业务联署办公、计划同频共享、车船直通协调，推动晋煤南运铁水联运从“两头跑”的分散对接模式，升级为“一体化调度、全链条协同”的高效协作模式，是路港双方深耕市场、服务客户的关键一步。

以此为起点，双方将全力保障办事处高效运转，将其打造为信息共享、业务联动的中枢平台。与会企业代表表示，办事处投用后，将显著降低铁水联运中转环节的协调成本，有效提升全程运输效率，切实解决客户实际痛点。

在港口端，宜昌港务集团将持续优化“北煤南运”联运体系，开通宜昌至宜宾集装箱航线，创新“煤磷对流”运输模式，每吨晋煤转运可节省运费20元以上、单船节约近10万元。同时，建成专业煤炭作业区与联运码头，大力推行“散改集”运输，进一步提升运输效率与服务质量。

下一步，长治铁路物流中心将依托管内丰富的煤炭资源，持续拓展铁水联运“物流总包”业务，进一步整合铁路运力、港口集散和物流配送优势，为山西煤炭高效南下、直达“两湖一江”及重庆等重点区域提供更加稳定、便捷的通道保障，更好地服务区域能源保供和经济社会高质量发展。

来源：太原铁路