下午陪朋友去卖那辆开了三年的电车，车贩子的报价，直接让他愣在原地。
当时买下来落地快16万的车，平时连个小剐蹭都没有，结果人家张口只给4万8。二手车市场那个胖老板指着身后一排排吃灰的准新车倒苦水：“兄弟，真不是我心黑压价，现在新车一天一个价，动不动就降两三万。你这老款车我今天收了，下个月指不定砸手里得亏本往外甩。”
网上都在高呼车企打价格战是天大的好事，把高科技打成了白菜价。但在这种狂欢背后，我却觉得有点头皮发麻。
对于普通老百姓来说，汽车以前那是能安安稳稳开个十年八年的“家庭大件”，现在直接变成了更新换代极快的“超大号数码产品”。很多人跟风换车是图省钱，精打细算着每公里只要几毛钱电费，觉得每个月能省下大几百块的油费简直赚翻了。可回头一看，三年时间二手残值直接蒸发了十来万。辛辛苦苦充电排队省下的那点钱，连贬值掉的零头都填不上。这种巨大的隐形成本，恰恰是普通打工人最容易忽略的。
掏空钱包买车本来是为了提升生活质量，结果现在硬生生变成了最大的钞票粉碎机。说实话，普通人挣钱越来越难，手里那点辛苦钱，真不如死死攥紧了应对不时之需，或者干脆把家里的老油车再坚持开个三年五载。
如果是你手里正好攒了十几万，现在的行情，你是选天天降价背刺老车主的新能源，还是干脆买辆两万块的二手车随便代步？