高铁头条【三条高铁最新答复：一条获国家支持，两条暂不具备实施条件→】近日，湖南省发改委公开答复了省十四届人大四次会议相关铁路规划建设的建议，其中涉及3条争取纳入国家中长期和“十五五”规划的高铁项目。答复详情如下：

1、关于将衡柳铁路提速纳入“十五五”规划的建议

衡柳铁路提速对于进一步提升湘桂通道通行效率，密切北部湾与内陆地区合作交流等具有重要作用。该项目于2020年完成可行性研究，因既有衡柳铁路按照200km/h客货共线标准修建，大部分曲线半径无法达到250km/h提速条件，沿线地形复杂，桥隧比高，改造实施难度大，且无法从根本上实现客货分离，为彻底打通运输瓶颈，国家研究提出新建衡柳高铁，并纳入“十四五”铁路发展规划。目前，湘桂两省区已就加快推进衡柳高铁前期工作达成一致意见。2025年初，我委已提请国家发展改革委支持将该项目纳入国家“十五五”重大项目清单。2025年12月，晓明书记带队与国家发改委、国铁集团主要领导会谈，请求将该项目结转纳入国家“十五五”铁路发展规划，获得积极支持。今年1月，湘桂两省区发改委已联合致函国家发改委基础司，恳请支持将该项目结转纳入“十五五”铁路发展规划，尽快启动建设。下阶段，我委将根据省委、省政府决策部署，会同广西方面共同做好项目功能定位、方案比选、建设标准、出资方案和建设时机等研究工作，继续加强汇报衔接，积极争取国家支持作为规划建设项目纳入“十五五”铁路发展规划，尽早启动前期工作。

2、关于继续支持长九高铁项目纳入国家《“十五五”铁路发展规划》并过境平江的建议

长九高铁已作为规划研究项目纳入国家发改委批准的长株潭都市圈多层次轨道交通规划，暂未纳入国家铁路建设上位规划。该项目可构建长株潭城市群通往长三角地区的高速铁路新通道，对于打造长株潭“米”字型高铁枢纽，填补区域路网空白，实施湘赣革命老区乡村振兴等具有重要意义。省委、省政府高度重视长九高铁规划建设，省政府领导多次带队赴国家相关部委单位沟通对接，积极争取国家支持纳入“十五五”铁路发展规划；去年12月，省委晓明书记带队与国家发展改革委、国铁集团主要领导会谈，再次请求支持该项目纳入国家“十五五”铁路发展规划。据国家相关部委单位反馈，该项目线路长，工程投资大，沿线经济据点少，客流强度不足，建设时序仍需进一步深化研究论证。为此，我委已将该项目纳入2025年省重大投资项目清单，并安排专项工作经费支持开展前期深化研究。下一步，我委将继续深化项目建设必要性、可行性和紧迫性论证，会同江西省方面，加强向国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等单位汇报衔接，争取支持长九高铁纳入中长期铁路网规划修编。关于线路的具体走向方案和站点设置，将在项目正式启动前期工作后，结合客流预测、地质条件、区域经济发展等多方面因素，由国家统筹研究确定。

3、关于规划新建娄邵350公里/小时高铁，进一步优化国家铁路网布局的建议

依据国家现行中长期铁路网规划，呼南高铁娄底至邵阳段利用既有娄邵新双线铁路。但因娄邵新双线客货共线运行，动车组列车限速200公里/小时，是严重影响呼南高铁通道运输组织和整体功能的“肠梗阻”路段，您提出的新建娄邵高铁，对于构建高标准呼南通道，提升通道运输效能和品质具有十分重要的意义。省委、省政府领导高度重视娄邵高铁规划建设工作，在邵永铁路前期工作推进过程中，已多次向国家相关部委汇报衔接，恳请支持呼南高铁娄邵段新建350公里/小时高铁线路。2025年12月，晓明书记带队与国家发展改革委、国铁集团主要领导会谈，再次请求支持该项目纳入国家“十五五”铁路发展规划。据国家相关部委单位反馈，目前既有娄邵铁路能力利用率不足30%，现阶段规划建设娄邵高铁的必要性、紧迫性不强，可考虑纳入中长期铁路网规划统筹研究。下阶段，我们将按照省委、省政府决策部署，继续深化项目前期研究论证，加强同国家发展改革委、国家铁路局及国铁集团等部委单位的汇报衔接，争取支持纳入新一轮中长期铁路网规划修编，适时启动前期工作。