老飞机还在飞，新任务压身，坠毁在试验场边

6月15日，一架B-52轰炸机从爱德华兹空军基地起飞后不久就坠落，飞机掉在莫哈韦沙漠里，距离洛杉矶大约160公里，机上八名人员全部遇难，没有人生还。

这架B-52轰炸机从1955年就开始用，到现在已经71年了，原本只需要五个人操作，这次却上了八个人，说明不是普通飞行任务，很可能是在测试新的设备或武器，美军最近一直在升级B-52，换雷达和电子战系统，还要装高超音速导弹，事故时间刚好卡在升级的关键阶段。



爱德华兹基地是美国用来做飞行试验的地方，X-47B和SR-71这些有名的飞机都是在这里第一次飞上天的，B-52这个老型号的飞机在这个地方摔下来，让人感觉有点讽刺，它代表的是冷战时期那种设计理念，结实耐用、火力强大、能长时间保持待命状态，现在美军打算换成更灵活、联网程度更高、有人和无人配合的新模式，但是B-52这种老飞机还在承担主要任务，这个问题变得越来越明显。



在过去两年多里，B-52轰炸机至少发生了七次非战斗事故，包括起落架卡住、液压系统漏油以及导航设备错误报告位置等问题，这些问题主要源于部件老化、备件供应不足以及飞行员训练时间不够，而同一时期，中国的轰-6K和俄罗斯的图-95MS轰炸机没有发生重大事故，外媒对此进行了比较，并感到有些意外。

出事那天，基地马上停了所有访客通行，B-52虽然不隐身，但它能挂载高超音速导弹和新型核弹头，坠机地点紧挨着NASA的飞行研究中心，那边以前帮军方干过不少秘密项目，现场回收可能涉及敏感技术，军方肯定紧张。

就在三天前，美国国会刚批准了38亿美元用于B-52升级计划，其中7.6亿专门用来更换发动机，目标是让这批老飞机继续服役到2050年，结果钱还没焐热，事情就结束了，我觉得不是飞机不想飞，是它实在撑不住了。