【车圈“发布会通胀”，到底什么时候是个头？】

今天，李想吐槽汽车发布会越来越多 。这个吐槽精准戳中了车圈集体痛点：今年每个月都是60+场发布会，日均两场。一款车从预热、亮相到改款能拆成好几场，数量越卷越多，有效信息却越来越少，媒体赶场累、用户看得烦，最终成了人人都嫌但没人敢停的无效内卷。

为啥明知效果差还要硬开？两个死结绕不开：一是传播KPI的考核大棒，办发布会是最可视化、最容易交差的“传播业绩”，哪怕没转化也算完成了考核；二是囚徒困境式被动内卷，你不开发布会，竞品就抢了媒体传播和用户注意力，做了没用但不做又担心吃亏。

李想还是很清醒，一是泛滥的发布会确实收益很低，二是这个乱象可能很快结束。在行业利润率仅有4.1%的当下，动辄几百万上千万的发布会的到底有什么实效恐怕是越来越多车企要认真考虑的问题。汽车行业观察