布尔戴：有时候，这简直太残酷了~😞

凯迪拉克带着相当大的取胜决心来到今年的勒芒24小时，JOTA的两台V-Series.R在比赛的前半段表现相当强势，然而在比赛进入后12个小时不久情况就发生了急剧变化，表现更为出彩的38号车因为转向系统故障没法修复最终只能接受退赛的命运，而12号车虽然一直处于争冠行列，但比赛后段的安全车让比赛局势转向了有利于丰田的方向发展，结果12号车也没能守住一个颁奖台位置，连续第二年以第四名完成比赛。

对于38号赛车的退赛，相信没人会比塞巴斯蒂安·布尔戴 (Sébastien Bourdais) 更为沮丧，因为当时正在驾驶赛车的他是眼睁睁第看着自己期盼已久的夺冠机会彻底破灭，而今年也确实可能是这位出生勒芒当地的法国老将问鼎勒芒的最好机会。

赛后布尔戴对媒体感叹道：

可能到了2020年，我就已经基本没了冲击勒芒冠军的念头，而今年机会却来了。这场比赛（勒芒）总能让人谦卑下来，就因为区区两美元（大概是指水瓶漏水最终搞坏了转向助力），就这么惨痛地结束了。我不会对此轻描淡写，这真是个沉重的打击。

你知道的，我已经47岁了，这样的机会已经不多，但这就是赛车。迈克尔·安得雷蒂参加过多少次印地500大赛？20次？（实际是16次）但一次都没赢过。有些比赛就是会眷顾一些人，而对另一些人却格外严格，但这就是赛车。在赛车生涯中，你赢的次数远少于输的次数，但这并不代表你是一位更好的车手还是一位更差的车手，这只是人生旅程的一部分罢了。

是的，有时候，这简直太残酷了。

PS：布尔戴于1999年首次参加勒芒，至今跑的19场勒芒24小时中最佳成绩是全场亚军，分别是效力标致时在2007、2009及2011年夺得；而在2016年，他代表福特赢下了GTE Pro组的冠军。

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勒芒24小时耐力赛凯迪拉克赛车