1992年，苏联刚解体50天，美军一艘核潜艇就悄悄来到了俄罗斯北方舰队的母港附近，突然一艘钛合金的核潜艇快速上浮，狠狠的撞上了美军潜艇几乎将它顶出水面，拖回美国的潜艇一年后报废了！
 
1992年2月11日，距离苏联正式解体恰好过去五十天，冷战对峙格局刚刚宣告落幕，巴伦支海靠近俄罗斯摩尔曼斯克北方舰队母港的海域，爆发了冷战结束后首次美俄核潜艇正面冲撞事故。
 
彼时俄罗斯刚完成独立，国内经济与军队补给陷入低谷，但美国海军并未放缓对俄近海的水下侦察行动，洛杉矶级攻击核潜艇“巴吞鲁日”号受命潜入基尔丁岛附近海域，抵近俄方核心军港搜集俄军潜艇声纹数据，执行代号“圣石”的长期水下监视任务。
 
该艇采用单壳体结构，依靠被动声呐隐蔽尾随俄方出港潜艇，潜航深度维持在15米潜望深度，全程保持静音低速，试图全程不被俄方舰艇察觉，当天晚间二十点十六分，俄罗斯北方舰队945型塞拉级核潜艇K-276号，也就是后来更名的“科斯特罗马”号正在执行近海训练任务。
 
这款潜艇艇体全部使用钛合金锻造，搭配双层耐压壳体，抗压与抗撞击能力远超同期美军潜艇，专门适配北极近海复杂水下环境，航行过程中俄艇声呐捕捉到身后持续尾随的声学信号，艇长判定遭到美军抵近侦察，随即启动传统反侦察机动战术，迅速下潜至美潜艇正下方，随后全速向上垂直上浮。
 
巨大的水下冲击力让俄艇指挥塔围壳狠狠撞在“巴吞鲁日”号艇腹底部，撞击瞬间美方潜艇整体被向上顶起，艇身出现大面积凹陷与耐压壳体裂缝，艇外敷设的消音瓦碎片大面积脱落，部分碎片直接嵌进俄潜艇围壳缝隙。
 
碰撞未引发核泄漏、鱼雷殉爆与人员伤亡，两艘潜艇依靠自身动力分别返航各自港口，俄方仅指挥塔围壳严重变形，核心耐压艇体完好无损，仅三个月便完成全部维修重新入列，艇员还在修复后的围壳绘制胜利五角星标记此次对峙战果。
 
美方初期对外宣称潜艇仅轻微擦伤，不存在结构性损伤，但内部检测结果显示单壳体耐压层出现不可逆裂纹，修复工程需要更换大面积艇体板材与重新加注核燃料，综合成本远超建造新艇，且修复后水下航行存在永久安全隐患。
 
1993年也就是撞击事件发生一年后，美国海军正式将“巴吞鲁日”号转入预备役，1995年彻底从海军舰艇名录除名拆解报废，它也成为同级洛杉矶级潜艇中第一艘提前退役的舰艇。
 
事后美俄双方针对事发海域管辖权产生分歧，美方认定事发地点属于国际公海，侦察行动符合海军航行规则，俄方则表示碰撞区域处于己方管控近海，美军潜艇抵近母港侦察具备明显军事挑衅性质。
 
两国仅进行低层级外交沟通，未爆发大规模军事冲突，但此次相撞直接促使美国缩减巴伦支海近距离水下侦察频次，成为冷战过渡期水下博弈极具标志性的真实事件。
 
信息来源：美国海军历史遗产司令部官方舰艇档案、《环球时报》军事史实报道、National Security Journal专题史料、俄海军北方舰队退役军官回忆录《舰队驶向大洋》、1992年2月《华盛顿邮报》五角大楼官方通报。