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宁德时代利润超7家车企总和中国汽车行业终于有了能赚钱、高附加值的公司了。长期以来

宁德时代利润超7家车企总和

中国汽车行业终于有了能赚钱、高附加值的公司了。

长期以来,中国汽车工业一直摆脱不了“薄利多销”的低端产销模式。无法产生高附加值,是无法走向高端的命门。

中国品牌已经可以卖的很贵了。但是卖的贵,不代表就是高端产品。卖的贵,往往也只是在更高价格区间的性价比产品。

汽车行业,只有宁德时代冲破了这一层枷锁。归根结底,还是宁德时代在动力电池领域的技术和研发能力无法被取代的原因。

独一无二的技术实力+断崖式的市场占有率+不打价格战。不赚钱那才是不正常的事情。

所以。宁德时代当之无愧是中国新能源汽车发展的最大功勋,没有之一。

因为国家投入了海量的资源来扶持新能源汽车,不是为了让中国汽车继续走低端不赚钱的老路。