川中城际新通道落地提速！绵遂内铁路遂内段敲定7月底动工，为2026年第三条开工高铁

成渝双城经济圈轨道交通建设持续提速，6月18日，新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路遂宁至内江段施工总价承包招标公告正式对外公示，项目明确锁定7月31日启动施工，48个月建设周期将直达2030年7月竣工，成为继南充至广安铁路、武汉枢纽直通线之后，全国年内第三条开工新建高铁项目。

项目经四川省发改委以川发改基础〔2025〕632号文件批复落地，由绵遂内铁路有限责任公司担任建设主体，建设资金由遂宁、资阳、内江三地政府联合蜀道集团共同筹措，资本金与银行贷款各占五成，全部建设资金已足额落实，施工图设计完备，施工招标条件全部成熟 。线路全域坐落于四川遂宁、资阳、内江境内，自在建绵遂段遂宁高新站向南延伸，串联安居区、安岳县、东兴区，最终接入内江北站衔接绵泸高铁内自泸段，形成贯通川中、川南的快速客运通道。全线新建正线107.838公里，同步修建6.837公里单线遂宁联络线，配套新建安居站、增设成渝中线安岳站绵遂内车场，同步推进内江北站改扩建，全线按双线高速铁路标准建设，设计时速250公里，各项技术规范严格遵循《高速铁路设计规范》国标执行。

本次施工招标划分三大土建标段，覆盖全线站前工程、联络线接轨配套改造及征地拆迁建安施工，各标段分工清晰，统筹路基、桥隧、轨道、四电改造、梁场铺轨基地、降噪及站场附属工程同步推进，临时工程、综合接地、过渡设施配套建设同步落地，全流程施工清单、图纸工程量划分明确，保障项目有序推进。

绵遂内铁路全线分为绵遂、遂内两段同步规划、分段实施，全线正线总长244公里，纳入国家《中长期铁路网规划》与成渝双城经济圈轨道交通专项规划，定位城际铁路兼区域联络干线。其中绵阳至遂宁段已于2024年8月开工，计划2028年建成通车。全线路网串联价值突出，北端可经规划绵安铁路连通川青铁路、衔接西成客专，遂宁区域对接在建成达万高铁与规划遂渝城际，南端依托内江北站打通川南高铁网，既是川南、云贵地区北上西北、华北的辅助客运通道，更将补齐川北、川中、川南城际铁路环线短板，彻底结束三台、射洪无铁路通达的历史，重塑川中区域交通格局，为成渝中部城市协同发展注入交通动能。