【宝马将停产所有国产纯电车？】宝马 月停产 i3、i5、iX1 绝非简单产品迭代，而是彻底告别 CLAR 油改电路线的关键一步。官方称是常规产能调整，实则是老平台车型已完全跟不上国内电动市场节奏。三款油改电车型一季度合计仅售5680 台，宝马新能源渗透率仅 6.6%，和国内超五成的行业均值差距悬殊。燃油底盘改造而来的架构天生存在空间、能耗、快充短板，面对原生纯电平台竞品毫无优势。此次停产是壮士断腕，腾挪全部产线、供应链资源落地新世代原生纯电车型，拥抱 800V 高压架构。只是换代空窗期会流失不少中端豪华纯电客源，宝马赌上短期市场份额，能否靠全新产品扭转电动化颓势，还要看新世代车型落地后的真实竞争力。车评观察新能源汽车