日本媒体不高兴了！在我们海洋调查船也前往台湾东部海域之后，日媒非常的愤怒！

6月18日，日媒称，中国自然资源部宣布，已于16日至18日对台湾东部沿海海域开展海洋环境调查，并重申了对此海域的管辖权。

在日媒看来，这无疑是中国对日本和菲律宾的反制，毕竟，日菲两国不久前刚同意就划定专属经济区等边界问题启动谈判。

把时间往回拨半个多月，5月28日，菲律宾总统马科斯到访东京，与日本首相高市早苗共同宣布，日菲之间正式启动专属经济区和大陆架的“划界谈判”。

不少人初听此消息都觉得奇怪。日本和菲律宾，中间隔着一整个中国台湾岛，两国海岸线既不相邻，也不对向，怎么就能凑到一块划分海界？

根据《联合国海洋法公约》，海洋划界只适用于海岸相向或相邻的国家。日本最西端的岛屿与菲律宾最北端的岛屿，相隔四百多公里海面，而中间恰恰横亘着中国台湾岛。换句话说，他们打算商议划分的那片海域，无论从地理还是法理上，都同中国的海洋权益深度绑定。

更要紧的是，这场谈判从酝酿到宣布，全程绕开了中国。双方关起门来商量，想把属于中国管辖范围的海域私自分掉，企图用一纸双边协定制造既成事实，一步步蚕食这片海域的资源与管辖权。

中方的回应来得干脆利落。外交部第一时间向两国提出严正交涉，明确指出这场所谓的划界谈判完全非法、完全无效。无论日菲谈出什么结果，对中国都没有约束力，也丝毫改变不了中国在相关海域行使合法权利的资格。

口头表态只是立场，落地行动才是底气。从日菲官宣谈判之后二十多天里，台湾以东海域始终有中国公务力量常态化存在。

6月初，中国海警编队驶入台湾东部海域，开展常态化执法巡查。国防部随后公开表态，此类执法巡查正当必要，不容任何势力干扰。

紧接着6月6日至10日，交通运输部海事部门的专业测量船完成了这片海域的海底地形全面扫测，同步开展过往船舶合规检查，相当于先把这片海域的交通秩序纳入了正规管理。

到这次自然资源部启动海洋环境调查，恰好补上了海洋治理最关键的那块拼图。

表面看，不过是一艘科考船出海测测水质、观察海洋生物，算不上什么大事。可这事真正的分量，远不止科研作业本身。

执行本次任务的“向阳红22”综合科考船，在三天作业期内，采用了多学科同步调查方式，采集海水环境DNA样本，系统记录鲸豚、海鸟等生物的活动轨迹，同时监测海水温盐度、海洋化学要素及水文气象全维度数据。

这些勘测数据，从来不是摆样子的摆设。小到一片海域的生态保护和生物多样性养护，大到海底资源开发、航道规划、海洋工程建设，所有长远布局，都必须建立在扎实准确的实地数据之上。

换句话说，过去不少人习惯把台湾东部海域视作“远海”，认为那里只是偶尔巡航宣示主权的地方。但从这次例行调查开始，这片海域已被正式纳入中国常态化的近海治理体系。它要和大陆沿岸其他近海海域一样，开展定期生态普查、资源摸底与整体规划管理。

这才是日媒坐不住的根本原因。他们原本的算盘很清楚：先靠私下谈判把“划界”的舆论声势造起来，慢慢给外界灌输“日菲对这片海域有话语权”的印象，时间一长，假话说多了好像就成了真的。

过去他们总以为，中方最多发几份声明、表几句抗议，不会真正动手。但这一次，中方没有跟着他们的节奏打嘴仗，而是直接用行政和科考行动，把管辖权扎扎实实落到了实地。

更何况，中方的每一步行动，都站在法理高地上。《联合国海洋法公约》和《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》都写得清清楚楚。

台湾是中国不可分割的一部分，台湾岛以东海域属于中国专属经济区，中国对这片海域的自然资源享有排他性主权权利，对海洋科研、生态保护等事务拥有完整管辖权。

中国科考船在自己的专属经济区开展常规环境调查，天经地义，轮不到任何第三方指手画脚。日媒现在跳出来指责这是“反制”，反倒暴露了自己的心虚。

这些年类似的戏码已上演过很多回。总有周边国家觉得，靠拉帮结派、搞地缘小圈子，就能在海洋权益上占中国便宜。可他们一次次都算错了，中国捍卫国家主权和海洋权益的决心，从不只停留在口头上。

从南海到东海，从常态化巡航执法到精细化生态治理，中国走的每一步都稳扎稳打。不主动挑事，但绝不怕事；不无端惹事，但只要涉及核心利益，半步都不会退。