经常有人纠结，坦克到底应该买Hi4-T还是Hi4-Z。

表面上看，都是插电混动，如果对技术不太了解，确实很难选。
巧的是，Hi4-Z和Hi4-T我都有。
当然了，柴油我也有...

所以我对这个问题特别有发言权。

对于绝大多数人来说呢。
只要问出了这个问题，我都是一律推荐Hi4-Z。
因为Hi4-Z的纯电续航、动力、电耗、油耗，都是明显比Hi4-T要好的。

比如我的坦克500Hi4-Z。
亏电状态也不到7个油，还顺便发了些电。
Hi4-Z是功率分流混动架构，发电效率极高。
就算在亏电混动模式下，发动机每隔一会就停机，然后自动纯电行驶。

坦克500Hi4-Z的电耗和油耗甚至比很多普通城市SUV还要低。

那么，什么人适合买Hi4-T呢？
有明确的高强度越野需求、需要三把差速锁、需要电池不在底盘底部的人。

但是往往有这类需求的人也不会问这种问题...

所以。
只要你问了，我都是无脑推Hi4-Z。