前两天试了试选装空悬+后轮转向的奔驰纯电GLC，感受不错

大多国产新能源的空悬调教风格就是一味的软，然而传统豪华品牌在这方面显然有自己的坚持和理解。以纯电GLC为例，滤震不会特别干净，但悬架压缩和拉伸的动作很快，支撑迅速，并且转向、底盘和驾驶员的沟通会更清晰，而不是虚假模糊。喜欢开车的人，一定会更喜欢这样的风格。

纯电GLC的行驶质感明显好于燃油GLC，另外最重要的一点是，纯电GLC的外观比之前的EQ系列顺眼太多太多，我甚至觉得比燃油GLC还要更好看一些

综合外观内饰配置性能各方面能量化和不能量化的参数指标，我觉得这就是奔驰拿出的最有诚意、最具竞争力的纯电产品。