6月25日，重庆海关发布通报：重庆张雪机车工业有限公司生产的一批摩托车整车24日从上海乘船出海，出口欧洲市场！

这批出海车辆共计200多台，从重庆果园港完成报关查验，依托长江江海联运抵达上海港后转运远洋货轮，目的地为波兰。这也是该品牌首次大规模整车销往欧洲，对企业自身发展有着标志性意义。企业外贸负责人介绍，此前产品出口大多集中在亚洲区域，近期欧洲渠道订单持续增多。除本次发往波兰的车辆外，还有330台摩托车已从果园港启运，预计本月底发往西班牙。大批量订单落地，也能直观看到国产机车正在依靠产品实力，打开海外中高端市场。

欧洲摩托车市场准入标准十分严格，当地消费者对车辆性能、制造工艺要求很高，想要获得认可，光靠宣传远远不够，核心还是实打实的赛场成绩。2026年WSBK世界超级摩托车锦标赛多站赛事里，张雪机车自研赛车多次站上领奖台，本赛季已经拿下六座分站冠军，车手积分榜、厂商积分榜都稳居前列。放在十几年前，很难想象中国自主品牌能在国际顶级摩托车赛事中和海外老牌厂商正面竞争，这份赛场成绩，也成了打开欧洲市场最好的名片。

国产机车顺利出海，离不开重庆完整的摩托产业链，再加上海关推出的多项便利通关举措。重庆海关相关数据显示，2026年前五个月当地摩托车出口额达122.1亿元，同比上涨9.8%。此次企业在果园港办理整车出口，海关安排专人对接指导，开通全天候预约查验通道，依托江海多式联运实现一次申报、全程通行，大幅减少中转等待时间，完善的物流通关配套，也降低了本土制造企业出海的综合成本。

品牌创始人张雪的创业经历，也折射出国产机车行业一路走来的不易。早年早早进入机车维修行业，从基层学徒一步步摸索造车技术，早年参赛四处碰壁，始终没有放弃自研赛车的想法。二十年坚持过后，当初不被看好的草根创业者，打造出能够登陆国际赛场、远销欧洲的机车品牌，多次夺冠后在采访中坦言，能走到今天，靠的是长年累月对技术打磨的执着。

聊聊我个人的真实看法，这一批发往欧洲的摩托车，早已不只是简单的外贸商品。早些年重庆摩托产业多以代工为主，在国际市场缺少品牌话语权；如今本土企业沉下心钻研核心技术，主动参与国际专业赛事积累口碑，走出了区别于低价走量的高端出海路线。赛场积累知名度、本地产业链降低生产成本、便利化政策简化出口流程，多重优势叠加，让国产两轮车慢慢摆脱低端代工标签。

顺利打入欧洲市场，也给国内众多制造企业提供了可借鉴的思路。深耕自主技术、主动对接国际认证、借助专业赛事塑造品牌形象，这套模式具备很强的参考价值。相信后续还会有更多国产机车品牌走出国门，在全球高端机车市场获得更多认可。重庆张雪机车 晒图笔记大赛

信源：重庆海关官方报、重庆日报、中新网、WSBK官方赛事报道