其实最近民航局运输司出了一个民航反内卷的政策的征求意见稿，目前正在征求意见，预计今年秋冬落地，算是航空公司的利好，but我还是说普通人真得不要轻易去投资航空公司。

就是同一条航空航线，飞的航空公司多且客流不达标，限制新增，鼓励退出，退出以后你转去申请别的飞的少的航空航线，还能给审批鼓励，不受原来审批限制，对于中小机场（200万客流以下的），新航线还给2年保护期。

这也算是供给侧改革，主动退出奖励 + 低效运营清退，but讨论的人少，不知道是大家觉得航空公司这样行业确实不咋的，是因为目前还是征求意见稿，没落地，还是大家直接懒得关注。

当然，航线飞的多的都是大城市，客流都还行，小城市新航线给保护期，也不是那么容易搞，培养客流也需要时间，当然对部分上座率不高的航线，确实算供给侧改革了。

民航局政策公布页面关于征求《国内航线航班评审优化措施（征求意见稿）》《优化国际客运航权配置政策的若干措施（征求意见稿）》意见建议的通知

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