法拉利Luce之所以敢卖这么贵,不单是因为名气大,而是它把不计成本的极致选材和制造标准推到了行业的天花板级别。
全车大面积首次使用了康宁玻璃来打造这个开创性的座舱,车内的人机交互显示界面直接找三星显示联合开发的数字屏。把这些原本属于顶级消费电子领域的尖端材质,用汽车级的极严制造标准装配在超跑上,这背后的研发和生产成本普通电车根本难以想象。
法拉利法拉利Luce




法拉利Luce之所以敢卖这么贵,不单是因为名气大,而是它把不计成本的极致选材和制造标准推到了行业的天花板级别。
全车大面积首次使用了康宁玻璃来打造这个开创性的座舱,车内的人机交互显示界面直接找三星显示联合开发的数字屏。把这些原本属于顶级消费电子领域的尖端材质,用汽车级的极严制造标准装配在超跑上,这背后的研发和生产成本普通电车根本难以想象。
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