昨天去商场，发现一楼以前摆满合资车的位置全换成了国产新能源，看车的人挤得连车门都拉不开。今天早上最新出炉的6月造车成绩单，彻底印证了我的直观感受。
鸿蒙智行这波是真的杀疯了，单月交付直接冲破5万台大关，半年累计卖了24万台。最离谱的是那个均价四五十万的问界M9，规模交付两周就能交出去8000多台。小米更狠，单月交付直接冲破3万台梯队。就连平时没什么声量的极石，单月都交了2500多台，销量翻着倍往上涨。
搁在五年前，谁要是花四五十万买台国产车，身边人肯定觉得他脑子进水了。但现在情况反过来了，现在掏钱买华为系、买小米的，很多都是以前开合资甚至豪华品牌的车主。
其实不是大伙儿都不差钱了，而是老百姓的购车逻辑彻底变了。以前买车是买个车标充门面，现在真金白银砸下去，图的是好用的智驾、舒服的大沙发和流畅的车机体验。反观那些合资大厂，还在那一点点挤牙膏，连个倒车影像都要区分高低配。在国产车这种“堆料+降维打击”面前，那些还在端着架子的传统车企，要是再不把价格打下来拿出点诚意，以后可能连二手市场都没人看了。
要是你现在手里攥着三十多万，是会选这些当红的国产新势力，还是去抄底大降价的合资车？