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日航宁愿每趟交10万过路费,也不肯绕开中国领空——真以为是它们钱多?真相只有一个

日航宁愿每趟交10万过路费,也不肯绕开中国领空——真以为是它们钱多?真相只有一个:绕不起!

七月一号新民航法规正式实行,外国飞机飞越我国领空的收费标准全部更新。日本媒体一开始还放话,不行就绕路飞行,不用咱们的空域。可新规落地之后,日航、全日空的航班依旧正常报备、按时缴费,一点都不抗拒。

拿东京飞巴黎的客机举例,机型重量三百多吨,飞越我国空域六千多公里,叠加高峰服务费,一趟下来费用十万出头。很多人觉得这笔开销很高,对比绕飞成本才知道,十万只是小数目。

原本日本航班能走西伯利亚北线,路程近、燃油消耗少,可当年日本跟风制裁俄罗斯,俄方直接禁止日本飞机通行,这条近路彻底走不通。剩下南边绕行路线,会多飞几千公里,燃油、机组工时、机场停靠全要额外花钱,一趟多出来几百万成本,票价涨价还会流失旅客。

两相比较,老老实实缴纳过境费是最划算的选择。之前几十年旧收费标准偏低,外国航空公司占了不少便利,如今调整到合理价位,完全合情合法。

不少网友也提出心里的顾虑,历史上日本有过偷袭先例,如今军国主义苗头有所抬头,长期放任日本客机大面积飞越我国空域,存在安全隐患。不能只盯着过境的小额费用,国土安全、关键设施防护才是头等大事。相关部门也应当持续严格审核境外航班航线,守住安全底线,平衡好空域开放和国家安全。

评论列表

duyongkai
duyongkai 19
2026-07-06 14:00
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阿开
阿开 6
2026-07-06 17:33
按人头收,它喵的收我们的签证,我们就收过路费,针对小日本要收双倍或者三倍