2026年的增程市场，正在迎来最真实的洗牌时刻📉

乘联分会最新数据出炉，上半年国内增程车型批发销量50.4万辆，同比下滑13.1%。其中6月单月批发量同比暴跌25.2%，创下近五年最大单月跌幅。

如今新能源销量前十榜单里，仅剩零跑C10增程版苦苦支撑，曾经火爆出圈的增程赛道，肉眼可见降温退热。

行业唱衰声四起，不少人断言增程红利彻底落幕，但小米偏偏选择逆势入局。全新序列SKYNOMAD 小米澎程正式官宣，锚定增程赛道全新发力，这波反向操作，瞬间拉满行业关注度。

正如小米副总裁李肖爽所言：好饭不怕晚。

短期销量下滑，从来不等于赛道彻底落幕。如今市场降温、同质化产品出清，恰恰淘汰的是只会堆配置、毫无核心技术的平庸车型，留下来的，才是真正贴合用户需求、经得起市场考验的优质产品。

增程的核心优势从未消失：兼顾纯电的平顺静谧、省油省心，又彻底告别续航焦虑，完美适配绝大多数家庭出行场景。

当下行业遇冷，不是路线过时，而是市场在等待更高品质、更智能、更成熟的新一代增程产品。

6月新能源车销量前10仅1款增程小米现在入局增程晚不晚