7月10日工信部车展，方盒子新能源 SUV 赛道又热闹起来了。除了新发布的小米增程SUV，猛士X700也正式亮相。猛士X700最大的变化：从非承载式变成承载式车身。

要知道，之前猛士的猛士917和M817都是硬派越野。这次X系列采用承载式车身，意味着猛士正式进军豪华家用SUV市场。

底盘结构变化是双刃剑：代价是极限越野能力下滑，重度越野玩家可能不感冒；但收益也很明显，承载式车身能压低造车成本，日常油耗和舒适度也都能提升。不过，猛士X700的越野能力并没有完全牺牲——接近角30°、离去角31°，这两个底盘越野参数依旧亮眼。

另外，几个核心配置：轴距2920mm、1.5T插混+68.1kWh宁德时代电池、车顶标配896线激光雷达+华为ADS辅助驾驶。空间、动力、智能化也都相当有竞争力。

=当前同赛道竞品十分密集，方程豹钛7，坦克400，还有小米澎程SUV。猛士X700的最终上市定价，将直接决定它在家用方盒子市场的竞争力。猛士x700 即将登场新能源大牛说