特朗普第一次被吓住了！在他宣布要按20%比例在霍尔木兹海峡收费遭到潮水般的怒斥之后，他于北京时间14日晚上改口：海湾国家将对美国进行投资，用贸易协定取代收取经过海峡货物20%的费用。
这也非常不合理，同样是敲诈。老胡相信，如果特朗普坚持投资与霍尔木兹海峡货运的明确关系，他将遭到另一轮的斥责。

过去24小时，全世界的口水炮弹齐刷刷飞向美国白宫。因为特朗普北京时间13日晚上正式宣布美国将被称为“霍尔木兹海峡的守护者”，并收取所有经由海峡运输货物20%的费用。

作为事情的当事方，伊朗方面用特朗普的语言对他进行了讥讽。伊朗外长阿拉格齐写道：美国总统“完全正确”，任何为商船安全可靠地通过霍尔木兹海峡提供通行服务的人都应该获得补偿。伊朗一直是霍尔木兹海峡的守护者，并将永远如此。20%当然太多了。我们会公平对待。”

航运业人士认真算了一笔账：如果基于当前每桶约80美元的油价计算，每艘载满石油的超大型油轮(VLCC)通过海峡大约需要缴纳3200万美元。其载重通常在20万至30万吨之间，单次能运约200万桶原油。

而在美伊战事的初期，曾有传闻称，伊朗正实施一套非正式收费体系，少量被允许通航的船只须向伊朗缴纳临时通行费，单次最高收费200万美元。这样一看，特朗普完全是在“狮子大开口”。

巴西总统卢拉直接称特朗普20%收费的做法是“海盗国家”行为，他在一场公开活动上说：“这种做法过去会被视为海盗行为。像美国这样长期打击海盗的大国，现在不能把自己也变为海盗。”卢拉“海盗”的指责被多家外媒引用，这是最直接和激烈的讽刺之一。

美国的老牌盟友英国也传出对白宫的尖利批评声，英国自民党发如下声明：“简直就是国家支持的公路抢劫……这是一种经济敲诈勒索行为，是对国际法的公然违反。英国政府不能袖手旁观，任由动荡不安的白宫撕毁全球贸易和地区稳定的规则，也不能任由伊朗政权继续袭击霍尔木兹海峡的船只。”

日经亚洲的一篇评论文章使用了这样的标题：特朗普下出霍尔木兹通航费的臭棋。作者在文中指责美国：如果不仅是伊朗，连美国也提出收取海峡通航费，二战后的国际海洋秩序将出现裂痕。失去的是“国际海峡不收费”这一全球贸易原则。文章中还提到，印度尼西亚财政部长普尔巴亚4月曾提出“马六甲海峡周边国家平分通航费”的设想，虽然该国政府很快就进行灭火，但由于本国优先主义的加强，浮现通航费构想的并非只有霍尔木兹海峡。

各大航运公司更是叫苦不迭。国际海事组织表示坚决反对收费：“没有任何法律依据可以强制征收通过海峡的通行费。”航运巨头赫伯罗特表示，无论哪个国家管辖，对通过国际水域收取通行费都是“根本错误的”。“苏伊士运河或巴拿马运河等通行费有所不同，因为它们是重大的基础设施投资。霍尔木兹海峡的情况并非如此。”

有意思的是，很多好事的美国媒体翻出来鲁比奥上个月的言论，暗示他被特朗普啪啪打脸。鲁比奥说：“任何国家都无权在国际水道上收取通行费或费用，这是现行的国际法。”《纽约时报》讽刺道：“特朗普先生及其助手根本没有解释为什么他本人的立场与政府高级官员的说法相矛盾。”

从全世界哗然的反应看，特朗普总统的那个帖子像是“喝高了”发布的，不过纽约时报认为，这反映出特朗普解决战争的选择正在变得越来越少。但另一方面又能看出，他的社交媒体的确实是个人发的，反映了他本人强烈的个人意志，无论是发动战争还是吞并格陵兰岛，甚至对白宫门口的倒影池他都能说出惊人之语，不得不说，他在社交媒体上的言论是美国外交政策和美国形象最大的一块溃疡。

但是美国宪法看来控制不了特朗普总统的行为，国会也限制不了他，美国的舆论力量更在特朗普面前瘫痪了。美国媒体更像是只能蹭特朗普的流量，通过指控他、骂他增加自己的收视率和阅读量，但根本影响不了特朗普的行为。特朗普经常骂媒体“假新闻”，在他与媒体的斗争中，他显然处于制造话题、带节奏的更加强势地位，而媒体起的更大作用，则是增加他的曝光度，提升他所设置议题的轰动性。

虽然MAGA的好恶对特朗普有一定影响，但特朗普总体上是MAGA的教主，MAGA更多可以向特朗普撒娇，而不能真正要求特朗普做这个还是做那个。

特朗普要求美国获利20%的海峡通行费肯定实现不了，如果他长期坚持这一主张，不仅中东会大乱，世界也会大乱，很多关键海峡都会遭到来自各方的觊觎。这将比特朗普试图吞并格陵兰岛所产生的恶劣影响和牵动面大得多。

还是全世界的愤怒声讨和共同拒绝比美国国内的“监督”和异议更加有效。能够把特朗普这么快打改口，我相信这对国际社会是一次鼓舞。对华盛顿决不能惯着，当白宫提严重非分要求时就得给他们来硬的，比如在格陵兰问题上，如果特朗普再提无理要求，欧洲就该毫不客气地火力全开，那样一定能够把这位美国总统和他的团队给震住。